Castrol Optigear Synthetic RO 150
Descrizione
Castrol Optigear Synthetic RO 150 è un olio sintetico ad alte prestazioni, sviluppato appositamente per ingranaggi utilizzati nel traffico ferroviario e nelle applicazioni di ingegneria meccanica (come nei robot). Le proprietà di Optigear Synthetic RO lo rende in grado di essere utilizzato in condizioni climatiche estreme e per un uso a lungo termine.
Optigear Synthetic RO è formulato con l’additivo per deformazione plastica (PD) Microflux Trans (MFT) di Castrol. MFT PD aiuta a migliorare le prestazioni quando la temperatura operativa e i carichi raggiungono un certo livello di energia di attivazione, consentendo la micro-lisciatura della rugosità superficiale senza aumentare l’usura. La superficie levigata offre una protezione ottimale dall’usura e un coefficiente di attrito estremamente basso, specialmente in applicazioni che sperimentano pressioni estreme, carichi d’urto, vibrazioni o basse velocità. MFT PD aiuta a proteggere da graffi e carichi d’urto, pur mantenendo un’elevata capacità di carico e può aiutare a prevenire la progressione del micro-pitting negli ingranaggi pre-danneggiati.
Applicazioni
Optigear Synthetic RO 150 può essere utilizzato per tutti i tipi di denti cilindrici, anche in condizioni di carico difficili.Riduttori conici, compresi quelli con un grande offset (ipoide) e carichi alternati pesanti.Tutti i tipi di cuscinetti a rulli, con carichi pesanti e basse e alte temperature. Può essere utilizzato in una gamma molto ampia di temperature (nessun preriscaldamento necessario in inverno).
Il filtraggio (meccanico) non comporta alcuna perdita di additivi.
Non adatto a ingranaggi sincronizzati o differenziali a slittamento limitati, a causa dei bassi coefficienti di attrito.
Benefici
- Ottimo assorbimento del carico ed eccellente protezione dall’usura
- Lubrificazione sicura dei cuscinetti sia ad alta che a bassa temperatura
- Tempi di applicazione superiori alla media, anche in condizioni difficili
- Riduzione del coefficiente di attrito e della temperatura di esercizio
- Buona protezione dalla corrosione
- Lunga durata per gli ingranaggi
- Supera i requisiti relativi alla protezione dall’usura in linea con DIN 51517, parte 3
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